Alors que plusieurs pays sont actuellement confrontés à des difficultés d’approvisionnement en carburant, le Gabon connaît à son tour des tensions sur le marché national. Une situation qui s’inscrit dans un contexte international marqué par des perturbations de l’approvisionnement et des difficultés affectant la chaîne de distribution des produits pétroliers.Cette situation ne saurait toutefois être analysée uniquement sous l’angle national.
Dans sa publication rendue publique sur les réseaux, il est mentionné, » Il faut passer d’une gestion de pénurie à une politique de sécurité énergétique. Un seuil minimum de sécurité doit être fixé pour l’essence et le gasoil, avec un système d’alerte permettant de déclencher les importations avant la rupture ».
Poursuivant dans ce sens il propose de […] « Moderniser durablement SOGARA et sécuriser la chaîne logistique.Raffinage, stockage, transport et distribution doivent être considérés comme une seule chaîne stratégique. Le nouveau dépôt pétrolier et les investissements programmés dans les capacités de stockage doivent être intégrés à cette logique. Les documents budgétaires avaient déjà identifié l’augmentation des capacités de stockage et l’optimisation du schéma logistique comme des priorités », a t-il évoqué dans le post Facebook.
Les tensions observées résultent notamment d’un contexte international défavorable, auquel peuvent s’ajouter les contraintes liées à l’acheminement, à la disponibilité des stocks et à la distribution des produits pétroliers.
Pourtant bien conscient de la situation le gouvernement s’est engagé dans une mobilisation avec des différents acteurs du secteur. Des instructions, de l’exécutif, ont ainsi été données au ministre de tutelle et aux opérateurs concernés afin de trouver rapidement des solutions permettant de rétablir un approvisionnement régulier du marché et de limiter les conséquences de cette situation sur les populations et l’activité économique.
La sortie publique du président du conseil d’administration de Gabon Oil intervient donc dans un moment où la priorité est à la coordination des actions et à la recherche de réponses concrètes. Il faut dire, qu’une communication qui, faute d’avoir été préalablement articulée avec la tutelle, soulève des interrogations sur la nécessité de préserver une chaîne de décision et de communication cohérente dans la gestion de cette crise.
Au-delà des prises de parole, l’enjeu demeure désormais de sécuriser l’approvisionnement en carburant, d’anticiper les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et d’apporter une réponse coordonnée aux difficultés rencontrées par les consommateurs.
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